«Э.П.Ф.» — агрокомпания с более чем 20-летним опытом работы, офисы которой расположены в Тамбовской и Липецкой областях. Основная деятельность — обеспечение аграриев современной отечественной и импортной сельскохозяйственной техникой и запасными частями (ассортимент более 40 000 SKU). Также компания оказывает услуги по ремонту узлов и агрегатов на собственных мощностях.

Рассказываем, с какими сложностями столкнулась «Э.П.Ф.», начав в 2023 году продажи беспилотной сельскохозяйственной техники, и как с ними справляется.  

Проблема

Клиенты компании сталкиваются с рядом общих для отрасли проблем, которые напрямую влияют на эффективность их деятельности.

Возделывание больших сельскохозяйственных угодий подразумевает огромное количество трудоёмких операций в жёстких временных рамках, связанных с погодно-климатическими условиями. У операторов аграрной техники накапливается усталость, они совершают ошибки. Всё это приводит к потере качества возделывания, увеличению расхода топлива и аварийным ситуациям. 

Недостаток квалифицированного персонала: число действующих работников сокращается, а у молодых кадров наблюдается низкий интерес к работе на устаревшей сельскохозяйственной технике. 

В результате на рынке сформировался запрос на системы автопилотирования, которые позволят сократить сроки аграрных работ, количество аварий и расходы на ГСМ, удобрения и семена, а также повысить качество возделывания земель. 

Удовлетворение этого запроса и стало главным вызовом компании в 2023 году. Ей было необходимо предложить клиентам актуальное беспилотное решение, сохранив привычные темпы развития бизнеса.   

Решение

В «Э.П.Ф.» решили расширить свой ассортимент системой автономного вождения — новой разработкой «Петербургского тракторного завода» — и активно продвигать её на рынке. 

Технологии

Программно-аппаратный комплекс на базе искусственного интеллекта и машинного зрения, построенный по блочно-модульному принципу исполнения технических средств автоматизации. Использует собственную систему пилотирования по сигналам спутниковых глобальных навигационных систем (ГНСС). Главная ценность — нейросеть, обученная на уникальном объёме данных, апробированных в реальных полевых условиях России.

Кроме того, система включает в себя:

автономное и точное управления (до 2—5 см) по траектории с дополнительной корректировкой машинным зрением, в том числе развороты, что исключает риск аварий и простоев и увеличивает эффективность работы в условиях ограниченной видимости; 

автоматическое управление работой двигателя и трансмиссии, контроль пробуксовки колёс;

контроль фронтальной зоны, предупреждение о препятствиях и автоматическая остановка, реализуемая с помощью машинного зрения;

настройка параметров агрегатируемых сельхозорудий и контроль соблюдения агротехнологических требований во время работы; 

удалённая проверка и обновление системы, формирование отчётов о выполненной работе онлайн;

улучшенные системы навигации, современные сенсоры и датчики. 

Сложности

Несмотря на запрос рынка на новую беспилотную технику, клиенты компании пока с осторожностью относятся к современным технологиям автопилотирования. Для того чтобы преодолеть этот барьер, «Э.П.Ф.» участвует в различных аграрных мероприятиях («День киберполя», «День тамбовского поля» и других), где демонстрирует возможности системы на практике и показывает её экономическую целесообразность и окупаемость за два года. Кроме того, менеджеры компании подробно раскрывают все выгоды технологии в индивидуальных консультациях.      

Этапы работы

I квартал 2023 года

. Знакомство сотрудников с техническими характеристиками и возможностями беспилотной техники, обучение, старт продаж — первая партия.

II квартал 2023 года

. Получение очередной партии беспилотной техники для последующей продажи. 

III квартал 2023 года

. Запуск основных работ по продвижению беспилотной техники. 

Результаты

Сейчас каждый третий трактор, которые продаёт «Э.П.Ф.», оснащён системой автопилотирования. 

Компания сохранила темпы роста выручки на уровне не менее 10% в год.  

Следующие шаги

В «Э.П.Ф.» считают, что спрос на беспилотную технику будет только расти, а сами системы автопилотирования продолжат развиваться и получат новый функционал (полностью беспилотный режим управления без участия человека, работу  беспилотной техники в группах, движение по дорогам необщего пользования). 

Поэтому компания в ближайшие два года планирует довести количество реализуемой техники с системами автопилота до 100% от общего объёма продаж.  

СберПро Медиа теперь можно читать в «Телеграме» и «Дзене». Чтобы быть в курсе важных трендов, свежих кейсов лидеров бизнеса и мнений ведущих экспертов, следите за нами в 

телеграм-канале

. Развитие навыков управления, личностный рост, актуальные подходы в маркетинге, новинки бизнес-литературы — эти темы мы подробно рассматриваем в 

«Дзене»

.