• Показатель достиг почти 100%, тогда как в начале 2022 года он колебался в промежутке 85一94% в зависимости от типа модели.

Локализацией в конструкциях пассажирских вагонов занимается ФПК (Федеральная пассажирская компания) и Тверской завод. Работа ведётся с прошлого года.

Основное внимание уделяется электрооборудованию и установкам кондиционирования. Замглавы РЖД Дмитрий Пегов заявил, что более чем 97% импортных деталей подобраны высококачественные отечественные аналоги. Оставшиеся компоненты доступны на складах у поставщиков на территории России. Он также отметил, что степень локализации скоростных поездов «Ласточка» предшествующего поколения оценивается в 90%.

В РЖД также подчеркнули, что в стране нет существенного дефицита комплектующих для производства поездов и компания планирует полностью избавиться от импортной зависимости.

Источник: РИА Новости