Осенью нынешнего года аэропорт Шереметьево планирует запустить систему идентификации пассажиров «по лицу» в тестовом режиме. Предполагается, что технология будет способствовать ускоренному прохождению предполётных процедур и сокращению контактов между гражданами. Эксперты подчёркивают, что для её внедрения придётся поменять авиационные правила.
По информации из Минцифры, контроль будет проводиться при посадке на тестовом внутреннем рейсе «Аэрофлота». В процессе идентификации будут использоваться данные из Единой биометрической системы (ЕБС). Представитель министерства пояснил, что биометрия станет дополнительным инструментом для прохождения контроля в аэропорту и пассажиры смогут пользоваться ей исключительно по своему желанию.
По словам директора по связям с общественностью Шереметьево Анны Захаренковой, систему установят на входе в зону предполётного досмотра внутренних авиалиний, а также на выходах на посадку. На гейте появится биометрический турникет с камерой, которая за доли секунды идентифицирует личность человека, добавляет официальный представитель «Аэрофлота» Михаил Демин. При посадке в самолёт пассажиру не нужно будет предъявлять диспетчеру посадочный талон и паспорт. Система самостоятельно проверит, является ли человек пассажиром данного рейса и прошёл ли он предполётный досмотр службой безопасности аэропорта.
Ранее ЕБС позволяла дистанционно открывать счета и получать кредиты, но в конце прошлого года список услуг был расширен. В ближайшее время оператором этой системы вместо «Ростелекома» станет «Центр технологий идентификации» (по 49% этой организации будет принадлежать «Ростелекому» и Сбербанку, ещё 2% — правительству России). Сейчас в ЕБС собрано около 200 000 слепков, а в биометрической системе Сбербанка — 34 млн слепков. Объединение двух баз должно придать импульс запуску массовых сервисов с использованием системы, считает президент «Ростелекома» Михаил Осеевский.
Источник: РБК
Да
Нет
8 декабря
4 мин
8 декабря
2 мин
7 декабря
4 мин
7 декабря
2 мин
6 декабря
2 мин
6 декабря
2 мин