• Что это значит? По мере удешевления производства (и, как следствие, снижения розничных цен) электромобили появятся в самых отдалённых уголках планеты.

Количество электромобилей в мире на сегодняшний день превышает 7,2 млн единиц, при этом сегмент имеет все предпосылки для лавинообразного роста, считают эксперты Алюминиевой Ассоциации.

Электротранспорт является одним из основных мировых трендов, его поддерживает не только бизнес, но и правительства большинства стран. Многие государства говорят о намерении в ближайшем будущем отказаться от двигателей внутреннего сгорания и полностью перейти на электротранспорт. В то же время специалисты напоминают, что пандемия коронавируса привела к сокращению мирового производства легковых автомобилей на 20%. Можно говорить о том, что до 2023 года отрасль не вернётся к уровню, который был до пандемии. Что касается электротранспорта, объём продаж электромобилей в этом году снизился на 15% (продажи машин с ДВС упали на 20%).

К концу следующего десятилетия доля электромобилей в продажах по всему миру может достигнуть 30%. По разным оценкам, к 2030 году будет продано 26 млн электромобилей, а к 2040 году — 54 млн. Общее число электромобилей превысит 130 млн к 2030 году. Этому способствуют субсидирование, развитие инфраструктуры, введение строгих экологических норм, а также меры господдержки, направленные на увеличение доли электротранспорта. Аналитики также указывают на коммерческий транспорт в качестве нового направления электрификации, а лёгкие коммерческие автомобили, по их мнению, имеют наибольший потенциал: к 2030 году сегмент станет на 30% электрическим.

В России парк электромобилей сегодня составляет около 6000 единиц. Активно развивается общественный транспорт: более 600 электробусов будут эксплуатироваться в Москве в ближайшее время. К 2021 году планируется выпуск электромобилей ГАЗель, запущены тесты электрогрузовика на базе КАМАЗа.

Эксперты организации подчёркивают, что реализация планов по увеличению числа электромобилей на дорогах во многом зависит не только от общего положения экономики, но и ещё от одного фактора — технологии аккумуляторов. Алюминий уже используется в аккумуляторах и силовых установках автомобилей премиум-класса. Алюминиевый кабель для автомобильной проводки обеспечивает такую же проводимость, как и кабель с медным сердечником, но весит на 48% меньше. Автомобильные жгуты проводов повышают топливную экономичность автомобиля и снижают уровень выбросов. Внедрение передовых жгутов проводов из алюминиевых сплавов даст импульс производству экономичных и экологически чистых транспортных средств.

Источник: Алюминиевая Ассоциация