• Что это значит? Для развития электротранспорта нужно улучшать соответствующую инфраструктуру, и корпорация уже подготовила пакет предложений на этот счёт.

В следующем году в России должно стартовать серийное производство лёгких коммерческих автомобилей (LCV) Ford Transit с электрическим двигателем. Модель была представлена в ноябре 2020 года, собирать её, помимо России, будут в США и Турции.

В нашей стране Ford Motor представлен совместным предприятием «Соллерс Форд», управляемым компанией «Соллерс». Сейчас Ford Transit выпускаются на площадке в Елабуге (Татарстан). В рамках стратегии Ford Motor постепенно отказывается от разработки платформ с двигателем внутреннего сгорания, но останавливать их производство не планирует.

По оценкам «Соллерса», доля электротранспорта в продажах LCV в России составит около 1,5% в 2022—2023 годах и вырастет до 4% к 2025 году. «Мы уже видим спрос на электромобили со стороны ряда клиентов — сегмента e-commerce и международных компаний, работающих в РФ, которые используют LCV для внутригородской доставки», — отмечают представители автомобилестроительной корпорации. Кроме того, использование электродвигателя позволяет снизить эксплуатационные затраты: «Так, E-Transit на 40% экономичнее Diesel Transit. Это даёт фактическое снижение на 15–20% платежей в операционном лизинге за электротранспорт по сравнению с дизельными машинами в случае низких ставок финансирования (3–5% в Европе)».

В то же время в «Соллерсе» признают, что применение машин будет ограниченным — в пределах зон с наиболее высокой плотностью населения и объёмами внутригородской логистики. В 2022—2023 годах это Москва, Петербург, Казань, к 2025 году — Самара, Нижний Новгород, Краснодар, Ростов-на-Дону, Екатеринбург.

Чтобы поддержать распространение электрических LCV, «Соллерс» предлагает в этих регионах предоставить им доступ в центр городов без ограничений, разрешить движение по выделенным полосам и бесплатный проезд по платным участкам дорог.

Также в компании считают, что зарядные станции для LCV должны располагаться на стоянках грузового транспорта на въездах в город и вдоль окружных дорог; можно задействовать перехватывающие парковки закрытого типа и паркинги крупных гипермаркетов, исходя из соотношения не менее трех зарядных станций на десять LCV в парке региона.

Помимо этого, предлагается включить электротранспорт в льготную программу по операционному лизингу «Доступная аренда» с возможностью роста скидки на автомобили с 25 до 35%, что позволит нивелировать стоимость машин и стоимость финансирования у лизинговых компаний и операторов аренды и каршеринга. Для стимулирования локализации «Соллерс» хочет ввести повышающие коэффициенты для технологических операций и расходов на НИОКР.

Идеи могут найти поддержку в рамках обсуждаемой на базе Минэкономики концепции развития электротранспорта. В ведомстве подтверждают, что совместно с заинтересованными сторонами и автопромом разрабатывают документ.

Источник: Коммерсант