Top.Mail.Ru
СБЕР Про | Медиа
Инвестиции в позитив: как реализуется проект первого «умного» города в России
  • Интересное

Инвестиции в позитив: как реализуется проект первого «умного» города в России

  • 6 мин
  • 999

По задумке основателя города Владимира Седова Доброград во Владимирской области должен стать оазисом, «из которого не хотелось бы эмигрировать в другие страны», и объединить людей разного достатка, но с общими жизненными ценностями и позитивным настроем.

Человек, который научил россиян правильно спать

Владимир Седов — основатель крупнейшего в России производителя матрасов и товаров для здорового сна компании «Аскона» и многопрофильного холдинга Askona Life Group. Начал производство матрасов в 1998 году, в 2020 году выручка компании увеличилась на 8% — до 35,7 млрд рублей, а в фирменную розничную сеть на 1 января 2021 года входило 850 салонов, из них собственных — 439, франчайзинговых — 411.

В 2010 году бизнесмен продал контрольный пакет «Асконы» шведскому концерну Hilding Anders Group, а к 2020 году у него осталась 27%-ная доля, которая постепенно снизится до нуля. Вырученные деньги инвестор направляет на развитие Первого клинического медицинского центра (ПКМЦ) и создание Доброграда.

Между мегаполисами

Одним из вдохновляющих примеров для идеи стал португальский умный город PlanIT Valley, а также схожие проекты в других странах (например, Eco-Viikki в Финляндии, Дунтань недалеко от Шанхая, Masdar в ОАЭ), где комфорт для жителей достигается с помощью хай-тек- и экоподхода.

Строительство «града» во Владимирской области началось в 2012 году. До апреля 2016-го проект назывался «Гудвил», но позже название решили поменять.

Оазис для людей с позитивным мышлением расположился в 12 километрах от Коврова — родного города Владимира Седова, где находится штаб-квартира и основное производство «Асконы». Месторасположение удачно и близостью к мегаполисам: 250 километров от Москвы и 180 километров от Нижнего Новгорода. Из Москвы можно добраться на автомобиле, на «Ласточке» или «Стриже» — путь на скоростном поезде до Коврова займёт 2 часа 20 минут, и ещё 15 минут по асфальтированной дороге сквозь лес до Доброграда. Но когда здесь пройдёт высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва — Казань, столица будет в 50 минутах езды.

Фото предоставлено Доброградом

В Доброград можно добраться и на вертолёте или самолёте, здесь уже действует собственный аэропорт для малой авиации.

В 2019 году проект получил статус посёлка. «Сейчас в Доброграде постоянно проживают около 1000 человек. Уже построено и введено в эксплуатацию чуть более 100 000 м² жилья. Ведётся также застройка усадебной зоны города, которая предусматривает, что на этой территории будет проживать 8000 жителей», — рассказывает директор по маркетингу, развитию и продажам Доброграда Анна Комарова. По плану к 2034 году в городе будут жить 47 000 человек. Для этого планируется построить 1,5 млн м² жилья и 985 000 м² коммерческой недвижимости.

Площадь будущего города — 2600 гектаров, он расположен на слиянии рек Арги и Нерехты и окружён сосновым лесом. В дома вода подаётся из артезианских скважин, её можно пить из-под крана.

Облик города будущего

Градостроительная концепция Доброграда основана на принципах архитектуры, соразмерной человеку (высотность домов не превышает пять-шесть этажей), и безбарьерной среды. Все здания вписывают в существующий холмистый ландшафт, при строительстве деревья не вырубают, а пересаживают в местный парк. «У нас есть ряд документов, которые регламентируют внешний облик города, это архитектурный код, разработанный бюро „80/88“, и ландшафтная концепция», — говорит Анна Комарова. Даже тротуарная плитка сочетается по цвету с корой ближайших сосен.

Фото предоставлено Доброградом

Делает город удобным и безопасным специально разработанная система управления городскими коммуникациями из единого центра. Коммуникации строятся по современным технологии, инженерные сети проложены под землёй. Канализация перерабатывает отходы в удобрения и воду.

В квартирах установлено автономное отопление: возможность регулировать температуру позволяет уменьшать коммунальные платежи и экономить природные ресурсы. На всей территории Доброграда работает Wi-Fi.

При этом, как отмечают девелоперы проекта, блага прогресса внедряются «в разумных пределах», поскольку увлечение диджитализацией может сделать проект слишком дорогим и неэффективным.

Город трёх поколений

Городская среда Доброграда спланирована таким образом, чтобы соответствовать требованиям жителей трёх поколений: молодежи, семей с детьми и пожилых людей. Средствами архитектуры и градостроительства формируются возможности для трёх образов жизни:

  • «активный», проживание в районах с самой высокой степенью урбанизации и насыщенной деловой средой;
  • «светский», проживание в районах со средней плотностью застройки;
  • «усадебный», проживание в спокойном и приватном районе, с индивидуальной и малоэтажной застройкой.

Для работы и отдыха

Кроме жилой недвижимости, на территории Доброграда есть парк-отель, SPA-комплекс, рестораны, парк для семейного отдыха на 60 гектарах для занятий 40 видами спорта, спортивный центр «Гранд Арена», верёвочный и скейт-парки, open-air площадка.

Недалеко, в Коврове, расположен Первый клинический медицинский центр, это крупнейшая в центральной России частная многопрофильная клиника. Центр сотрудничает с ведущими медицинскими институтами, обладает новейшим оборудованием для своевременной диагностики и персонифицированного лечения.

В Доброграде проходят фестивали и концерты с участием мировых звёзд, например ледовые шоу, фестиваль «Усадьба Jazz», концерты классической и авторской музыки, выступления труппы Большого театра.

Фото предоставлено Доброградом

В планах на 2021 год — запуск нового отеля на 150 номеров, образовательного комплекса «Мир», а также внедрение новых современных систем для управления городом. Первая школа рассчитана на 275 мест, а всего к 2034 году здесь будет построено девять образовательных учреждений. 

Доброград хорошо подходит для удалённой работы, считают основатели проекта — тем, кому для работы достаточно компьютера: IT-специалистам, дизайнерам, онлайн-преподавателям. Кроме того, недалеко от Доброграда с декабря 2020 года начала свою работу экономическая зона «Доброград‑1». Askona Life Group построит здесь объекты инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры. Первыми резидентами станут предприятия лёгкой промышленности, центр мембранных технологий, производители климатического оборудования, систем водоочистки и мебели. По оценкам администрации Владимирской области, до 2032 года ОЭЗ создаст 10 000 новых рабочих мест.

При этом в Доброграде, согласно концепции, вредных производств не будет, утверждают его создатели.

«Право жить, где хочется»

«Доброград — это девелоперский проект, но пока рано говорить о конкретных сроках окупаемости, поскольку мы развиваем большую территорию», — отмечает Анна Комарова. К настоящему времени в строительство инвестировано 8 млрд рублей, из них 500 млн рублей — из госбюджета.

Средняя стоимость квадратного метра недвижимости составляет 67 000 рублей. Таунхаус площадью более 124 м² можно приобрести за 8,2 млн рублей, 150 м² — за 9,6 млн рублей. Стоимость земельного участка — от 300 000 рублей за сотку. Цена квартир с готовой отделкой в малоэтажном доме с лифтом и коливингами начинается от 3,2 млн рублей за 40 м².

В 2020 году были запущены программы сельской ипотеки и господдержки, которые позволили оформить покупку на выгодных условиях.

Кстати, в разгар пандемии коронавируса произошёл всплеск интереса к проекту. «Прошлый год стал своего рода катализатором, который показал, что многие люди могут и готовы работать на удалёнке, при этом оставляют за собой право жить там, где хочется», — замечает Анна Комарова.

Фото предоставлено Доброградом

Дмитрий Алексеев,

руководитель направлений первичной и загородной

недвижимости «Авито Недвижимости»:

Столь амбициозный проект по строительству отдельного «города» на территории Владимирской области исключительно на частные инвестиции, безусловно, привлекает к себе внимание и способен занять определённую нишу. Сильная сторона данной концепции заключается в создании развитой социальной инфраструктуры, жилья и среды, отвечающих текущим потребностям рынка загородной недвижимости. Однако для реализации заявленной идеи потребуется довольно продолжительное время, что несколько снижает востребованность Доброграда как места для постоянного проживания. Вряд ли возможно гарантировать, что целевая аудитория будет готова приобрести жильё и переехать в локацию, где пока ещё нет уровня комфорта и инфраструктуры, которые обозначены в плане.

Таким образом, успех проекта будет зависеть от сбалансированного решения при ответе на вопрос: что приоритетнее — привлечение потенциальных покупателей или создание комфортных условий согласно заявленной концепции?

Александр Каменев,

руководитель лаборатории «Искусственный интеллект

для городов» КБ «Стрелка»:

Доброград — перспективный проект, если городские сервисы позволят горожанам жить в комфорте, работать удалённо, но самое главное — если сложится сообщество, которое сделает его городскую среду живой. Формирование сообщества горожан — это самый сложный этап, поэтому создавать новые города с нуля может быть особенно непросто.

Если говорить об «умных» городах в целом, то это маркетинговый термин. При разговоре об «умных» городах часто непонятно, что именно делает город «умным». Например, в мэрии Дубаи есть департамент искусственного интеллекта. В то же время в Вене, которая считается одним из самых комфортных городов для жизни в мире, не везде можно расплатиться кредитной карточкой. Какой из городов «умнее»?

Создание «умных» городов — это не самоцель. Технологии могут помочь в достижении этой цели, но сами по себе они не решают проблем. Недостаточно поставить на перекрестке «умный» светофор — важно комплексно подходить к развитию городской инфраструктуры, чтобы горожанам было комфортно жить в городе.

Комфортный «умный» город должен создаваться снизу вверх. Очень важно учитывать мнение горожан и применять не просто самые высокотехнологичные решения, а такие, которые будут максимально способствовать созданию более качественной и комфортной городской среды. В этом процессе может активно принимать участие и бизнес. Развитие сервисов доставки, появление шеринговой инфраструктуры (каршеринг, электросамокаты) — все эти явления делают город «умнее». За такими urban tech решениями — будущее умных городов. При этом важно, что если бы они не были нужны горожанам, то просто не прижились бы. Бизнес измеряет востребованность новых технологий и влияние на жизнь горожан, поэтому решения от предпринимателей могут быть особенно эффективными и полезными для жителей городов. «Умный» город может быть эффективным, только если решения появляются в результате сотрудничества горожан, предпринимателей и представителей администрации.

Эта статья была вам полезна?

Читайте ещё