• Что это значит? Платёжеспособный спрос на данный вид продукции сейчас есть только в Москве и, возможно, в арабских странах.

Российский производитель коммерческого транспорта КамАЗ готов нарастить темпы производства электробусов для удовлетворения растущего спроса со стороны «Мосгортранса». По прошлому контракту КамАЗ поставил заказчику 350 электробусов КамАЗ-6282, в 2022 году компания может увеличить выпуск до 450 единиц.

«Предварительно на 2022 год КамАЗ заложил в бизнес-план производство 450 электробусов с прицелом только на Москву. Тендер ещё не объявлен, но исходя из прогнозов мы уже понимаем, какие могут быть объёмы. К тому же мы видим заинтересованность различных регионов», — подчеркнул генеральный директор предприятия Сергей Когогин. По его словам, тестовая эксплуатация даёт очень позитивную реакцию населения. Помимо столицы, высокий интерес к камазовским электробусам проявляют Казань, Белгород, Сочи и Санкт-Петербург — некоторые из этих городов уже успели опробовать новый вид транспорта на городских маршрутах.

Когогин особо отметил важность выхода на испытательный этап электробуса особо большой вместимости длиной 18 метров. Москва ждёт именно этого электробуса, и КамАЗ надеется представить его для тестовой эксплуатации в феврале нынешнего года, чтобы в следующих тендерах эта техника уже была отражена, пояснил он. Когогин добавил, что электробусы малой вместимости КамАЗу экономически неинтересны, а большие — те, что уже стали привычными для Москвы, — должны перейти в режим экспансии. При этом у остальных регионов нет денег на данную модель, признался гендиректор компании-производителя.

В 2022 году КамАЗу предстоит, исходя из ограничений реализации, обусловленных ценой электробуса, сформировать несколько проектов дальнейшего развития этого направления, заключил Когогин. К примеру, сегодня электробусами интересуется арабский мир, и первым шагом в 2022 году станет серия тестов электробуса за рубежом.

Источник: Металлоснабжение и сбыт