• Что это значит? Он может даже в сильные морозы работать на маршруте полную смену.

Транспортное средство повышенной вместимости «Пионер max», выпущенное «ПК Транспортные системы» (ПК ТС), вскоре начнёт ездить по дорогам Санкт-Петербурга в тестовом режиме. По заявлению производителя, сочленённый электробус способен проехать на одной зарядке более 200 километров, а в салоне могут одновременно разместиться 140 пассажиров.

Ключевое конкурентное преимущество новинки перед электробусами с ультрабыстрой зарядкой — автономность. В ходе эксплуатации водителю не нужно будет тратить время для восполнения энергии машины в течение дня: зарядка аккумуляторов происходит ночью в электробусном парке.

Электробус-гармошка рассчитан на 140 человек и предназначен для маршрутов с высоким пассажиропотоком в крупных городах. Сидячие места оборудованы индивидуальным подогревом. Для удобства пассажиров внутри размещены три кондиционера, USB-разъёмы для обычной и быстрой зарядки мобильных устройств, мультимедийные комплексы. Увеличить пространство в салоне удалось за счёт размещения тяговых аккумуляторных батарей собственной разработки на крыше электробуса. Плавность хода транспортного средства и быстрый набор скорости гарантируют два электропортальных моста.

«Наша компания всегда нацелена на создание инновационного продукта, который отвечает самым высоким требованиям и запросам как со стороны пассажиров, так и эксплуатирующих организаций. Электробус „Пионер max“ вместителен, экологичен, обладает высокой эксплуатационной скоростью, а значит и высокой эффективностью. При этом подавляющее большинство комплектующих созданы отечественными компаниями. Кузов сделан из нержавеющей стали, что делает его прочным и долговечным. Интерьер электробуса выполнен из алюминиевых панелей с применением трудногорючего пластика, что делает его долговечным и максимально пожаробезопасным. Аналогов в мире немного, а в России их просто нет. Машина способна изменить представление горожан об уровне комфорта и безопасности наземного колёсного транспорта и, уверен, составит конкуренцию личному автомобилю», — сообщил президент «ПК Транспортные системы» Феликс Винокур.

«Пионер max» — полностью «зелёный» электробус: он снабжён электрической климатической системой, в то время как во многих других электробусах используются дизельные системы обогрева салона. Все агрегаты транспортного средства работают на электричестве.

Электробус был произведён на собственных площадках «ПК Транспортные системы»: кузов сварили на Энгельсском заводе электрического транспорта, первичную сборку осуществили на Тверском механическом заводе электротранспорта, а конечную сборку — на Невском заводе электрического транспорта. Испытания сочленённого электробуса с ночной зарядкой планируется провести нынешней осенью в Санкт-Петербурге.

Источник: Металлоснабжение и сбыт