• Что это значит? Такая динамика, по мнению экспертов, связана с увеличением перевалки грузов в портах Северо-Запада и трендом на контейнеризацию в российском экспорте. 

Транспортная компания Fesco оценивает объём российского контейнерного рынка без учёта порожней тары по итогам 2023 года в 6,5 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера). В 2024 году он может стать больше, по оценкам Fesco, на 4—5% и составить 6,8 млн TEU. 

Другие участники рынка делают ещё более оптимистичные прогнозы. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров считает, что рынок контейнерных перевозок покажет рост не менее 10%. 

Позитивную динамику по итогам года прогнозируют и РЖД. Наибольшие темпы прироста компания ожидает в портах Северо-Запада, прежде всего из-за низкой локальной базы в предыдущие два года.

Перевалка грузов через порты Дальнего Востока в 2024 году из-за загруженности инфраструктуры начала снижаться. Однако на это направление по-прежнему приходится почти половина контейнерооборота в стране.

Источник: Ведомости