• Что это значит? На рост цен влияют такие факторы, как инфляция, курс валют и стоимость сырья.

Розничные цены на легковые машины в российских автосалонах с наступлением 2022 года увеличились в среднем на 1—3%. По словам экспертов, подобные корректировки характерны для данного периода и обусловлены рядом причин.

Как поясняет председатель правления компании «Авилон» Андрей Павлович, с 1 января цены на автомобили марки Mitsubishi выросли от 1,5 до 2%. Цены на Kia увеличились на 2—4% в рамках планового повышения, продолжает он. В премиум-сегменте по бренду Mercedes цены выросли в среднем на 1,5%, а цены на автомобили Volvo увеличились в среднем на 250 000 рублей. Машины Toyota и Lexus в январе прибавили в цене в среднем 2—3%, следует из данных других дилеров. Аналогичная ситуация у Jaguar Land Rover. Genesis с января повысил стоимость на 170 000 рублей по всему модельному ряду. С января 2022 года Hyundai Creta подорожала на 4,8%, до 1,3 млн рублей, Volkswagen Polo — на 0,1%, до 1 млн рублей, Mazda CX-5 — почти на 1%, до 1,9 млн рублей, рассказал генеральный директор Fresh Auto Денис Мигаль.

Причём дорожали с 1 января и те автомобили, прайс-листы по которым обновлялись в декабре. Например, машины Lada прибавили в цене 1—5% в декабре 2021 года и ещё 1,4—3,2% уже в новом году, подсчитали специалисты агентства «Автостат». Аналогичная ситуация и у Renault: машины марки месяцем ранее дорожали на 1,5%, после чего в январе цены поднялись еще на 1,5—2%.

На рынке всё ещё существует нехватка автомобилей, так как производители комплектующих пока не вышли на планируемый объём, что вызывает задержки производств, говорят представители Mitsubishi. Там ожидают, что ситуация стабилизируется к середине 2022 года. В дальнейшем сохраняющийся дефицит автомобилей и комплектующих будет подталкивать рост цен, уверен Павлович. В 2021 году они росли в пределах 1—3% фактически ежемесячно. Эксперт напоминает и о влиянии стоимости логистики на цены: по одному из востребованных направлений зафрахтовать контейнер сегодня стоит в 7 раз дороже, чем в начале 2019 года.

При этом наценки дилеров и их маржинальность в 2022 году снизятся, резюмирует Мигаль. Он считает, что для потребителей большой разницы в цене не будет, при этом автосалоны будут зарабатывать гораздо меньше.

Источник: Коммерсант