• Что это значит? В реализации «зелёных» мер автомобилестроителям помогают как местные, так и европейские власти.

Ведущие европейские компании, занимающиеся производством грузовых автомобилей, договорились о постепенном прекращении выпуска грузовиков, загрязняющих окружающую среду. Полный отказ от производства бензиновых и дизельных фур должен произойти к 2040 году.

Документ подписали Daimler, Scania, Man, Volvo, Daf, Iveco и Ford, входящие в Ассоциацию европейских производителей автомобилей (ACEA). Участники соглашения намерены сосредоточиться на развитии транспорта на водородном топливе и электромоторах. Как пояснил генеральный директор Scania Хенрик Хенрикссон, на развитие «зелёных» технологий производители готовы потратить от 50 до 100 млрд евро. А в выборе и развитии технологий автоконцернам будет помогать Потсдамский институт изучения климатических изменений. Кроме того, автопроизводители призвали европейские власти повысить налог на ископаемое топливо, чтобы не стимулировать инвестиции в развитие новых проектов по его добыче.

Ускорить переход от традиционных топливных двигателей к экологически чистому транспорту производителей подталкивают правительства европейских стран. Некоторые из них — Великобритания, Дания, Ирландия, Нидерланды — планируют запретить продажи авто с дизельным или бензиновым двигателем уже с 2030 года, к 2040 году инициативу готовы поддержать Франция, Испания и Шотландия. А Норвегия и вовсе намерена отказаться от двигателей внутреннего сгорания уже к 2025 году.

Источник: Коммерсант