• Что это значит? Предприятия госкорпорации уже сейчас способны производить около 60% всех компонентов электромобиля.

«Росатом» планирует увеличить вовлечённость в производство ключевых компонентов электрических транспортных средств, особенно легковых электромобилей. Кроме того, госкорпорация готова к партнёрству с ведущими игроками российского автопрома. Об этом рассказала президент компании «ТВЭЛ» Наталья Никипелова.

В настоящее время предприятия госкорпорации принимают участие в изготовлении аккумуляторных батарей, локализованных электродвигателей, магнитов из редкоземельных сплавов (включая РЗМ-сырьё), микроэлементной базы, а также полимерных и композитных материалов.

Поскольку около 40% стоимости электромобиля приходится на батарею, для снижения стоимости владения такой машиной необходима унификация существующих на рынке батарей и обеспечение конструкции для лёгкой замены аккумулятора, отмечает Никипелова.

Концепция «Росатома» предполагает «вторую жизнь» для тяговых батарей: после эксплуатации в электротранспорте они могут использоваться в стационарных системах накопления электроэнергии, в частности в сети зарядных станций, для чего также требуется унификация технических решений. Это повысит рентабельность батареи на её жизненном цикле и позволит поставлять её по более низкой цене производителям транспорта. Кроме того, возможны различные схемы финансирования и владения, когда будет отдельно приобретаться электромобиль, а батарея может поставляться по схеме лизинга.

На предприятиях «Росатома» уже сейчас производятся литийионные тяговые батареи для электротранспорта. К 2025 году в Калининградской области будет построен завод, производственной мощности которого будет достаточно для обеспечения батареями 50 000 электромобилей. При этом рассматривается вопрос о строительстве новых гигафабрик, сообщили в «ТВЭЛ».

Источник: Металлоснабжение и сбыт