• Что это значит? Рост цен продолжится, считают в агентстве, и граждане начнут отказываться от приобретения машин.

Аналитики Russian Automotive Market Research представили свой прогноз динамики отечественного авторынка в наступающем году. Специалисты предлагают три сценария его развития. В базовом сценарии агентство ожидает снижения продаж на 1,3%. Пессимистичный сценарий предполагает падение рынка на 2,6%. В оптимистичном сценарии эксперты закладывают рост реализации автомобилей на 1,9%.

Авторы работы исходят из похожих оценок объёма рынка в 2021 году. Если говорить о показателях в натуральном выражении, то в базовом сценарии продажи составят почти 1,5 млн легковых машин, а в пессимистичном окажутся в районе 1,48 млн машин.

По итогам первых десяти месяцев текущего года рынок легковых авто вырос на 9%, до 1,3 млн легковых машин. При этом специалисты фиксируют замедление динамики: с августа дефицит машин на рынке значительно увеличился, и сейчас продажи автомобилей во всех сегментах ограничены объёмом доступного предложения.

Например, исходя из данных АЕБ по рынку легковых и лёгких коммерческих автомобилей (LCV), в последние месяцы продажи не превышали 126 000 машин в месяц. По ожиданиям дилеров и аналитиков, такое количество доступных для покупки автомобилей будет и в декабре.

В Russian Automotive Market Research исходят из того, что дефицит легковых автомобилей в РФ продлится до середины 2022 года, а сроки поставок машин останутся длинными. Сейчас они варьируются от нескольких месяцев до года по определённым моделям и опциям.

За период с января по сентябрь 2021 года автомобили в РФ подорожали примерно на 20%, а отдельные бренды и вовсе прибавили в цене 40%. Несмотря на то что основной рост цен произошёл весной и летом, сейчас стоимость машин продолжает увеличиваться на 1—2% в месяц.

Источник: Коммерсант