Транспорт
Берлинский стартап Sennder существует под необычным для довольно консервативной отрасли лозунгом: «Making logictics sexy again» (англ. «Возвращаем логистике сексуальность»). В 2015 году Дэвид Нотакер, Юлиус Кёхлер и Николаус Шефенакер придумали Sennder, чтобы цифровизировать область логистики и грузоперевозок. В январе 2020-го компания, создающая цифровую платформу, на которой крупных заказчиков соединяют с небольшими транспортными фирмами, стала единорогом, получив 160 млн долларов инвестиций по оценке более 1 млрд долларов. А в прошлом году Sennder договорился о покупке европейского подразделения Uber, занимающегося грузоперевозками.
На самом деле конкурентов у Sennder довольно много: Everoad, Zencargo, FreightHub, Bringg, Next. Да и это не единственный единорог в этом сегменте. Такой статус уже есть, например, у американского стартапа Flexport, чья оценка превышает 3,2 млрд долларов. Цифровизация сферы грузоперевозок, до последнего времени не относившейся к самым прогрессивным, в последние годы развивается довольно активно. Тем более что растёт объём электронной торговли и товарооборота в целом, что требует оптимизации логистики.
3,2 млрд $
оценочная стоимость американского стартапа Flexport
Какие отечественные стартапы пытаются менять логистику и грузоперевозки?
160 млн ₽
привлёк российский стартап Fura в ноябре 2020 года
6000
перевозчиков, а также крупнейшие экспортёры зерна уже подключены к платформе Smartseeds
Рынок грузоперевозок в России довольно большой. В фонде VEB Ventures оценивают объём FTL-перевозок (full truck load — доставка с полной загрузкой) в 916 млрд рублей в 2019 году. По их оценке, он будет расти на 7% ежегодно до 2023-го. При этом есть особенность: рынок крайне фрагментирован, на десять крупнейших перевозчиков приходится всего 2% суммарной выручки. Это означает, что на рынке есть место для новых проектов. И они периодически появляются. Например, в 2018 году ФРИИ рассказывал, что его акселератор проходил логистический сервис для организации грузоперевозок CargoTech с возможностью следить за перевозкой онлайн. Сейчас этот стартап называет себя «логистическим оператором на основе ИИ» и заявляет о 30 000 заказов ежедневно.
Автор — Дмитрий Филонов, журналист, автор телеграм-канала The Edinorog