• Что это значит? Можно ожидать массового исхода мелких перевозчиков с рынка из-за сложностей с получением разрешений.

Запрет на проезд по МКАД, под действие которого подпадают автомобили с разрешённой массой от 3,5 до 12 тонн, выльется в рост тарифов на внутригородские автоперевозки на 20%. Такого мнения придерживаются аналитики транспортно-логистического провайдера ПЭК. Ограничение вступает в силу 5 мая.

Как пояснил руководитель службы транспортной логистики ПЭК Магомед Гасанов, запрет в первую очередь касается автомобилей, задействованных на внутригородской доставке. При этом рынок доставки внутри МКАД, ТТК и Садового кольца насыщен малым бизнесом: часто небольшие перевозчики работают с сетевыми магазинами, осуществляя доставку на первой и последней миле. Многим из таких перевозчиков придётся получать пропуска на проезд впервые, поскольку сейчас они въезжают на МКАД ночью, когда разрешение среднетоннажным автомобилям не требуется.

Гасанов отмечает, что процедура получения пропуска — это своего рода квест, преодолеть который с первой попытки невозможно. Небольшим перевозчикам зачастую приходится обращаться посредникам, чтобы остаться на рынке. Это увеличивает коррупционную составляющую и приводит к росту издержек, считает эксперт.

«Учитывая, что процедура получения пропуска очень сложная, а у мелких перевозчиков, в отличие от крупных, технология не отлажена, можно прогнозировать, что многие из них столкнутся с трудностями, задержками в получении разрешений. В связи с этим вероятно возникновение дефицита среднетоннажных автомобилей, имеющих пропуск для проезда по МКАД и внутрь МКАД, что, в свою очередь, может стать причиной резкого — на 20% — роста тарифов на перевозку грузовиками с пропуском», — резюмирует специалист.

Он добавляет, что сложившаяся ситуация может привести к частичному переделу рынка: малый бизнес, не сумевший получить пропуска, будет вынужден уйти и переориентироваться на логистику в Подмосковье. Место этих компаний, вероятно, займут средние и крупные перевозчики, у которых есть необходимое количество грузовиков с пропусками, а также отработаны механизмы их получения и продления.

Источник: Новости логистики