• Что это значит? Конкурентное преимущество компании — наличие собственного производства батарей.

Генеральный директор Tesla Илон Маск рассказал о планах по выпуску электрического грузовика Semi. Проект был представлен ещё в 2017 году, но производство всё ещё не началось из-за нехватки специальных аккумуляторных элементов.

На этой неделе автомобилестроительная корпорация пообещала выпустить первую Tesla Semi к концу 2021 года. По словам Маска, отладка производственного процесса для достижения этой цели станет испытанием способности Tesla масштабироваться и выполнять обязательства перед клиентами в отрасли грузоперевозок.

Поставки «зелёных» грузовиков изначально должны были стартовать в 2019 году. Несмотря на двухлетнюю задержку, Маск «твёрдо уверен» в способности Tesla наладить производство фур на электродвигателях. Ожидается, что Semi будет иметь запас хода до 500 миль (около 805 км), — для этого потребуется примерно в пять раз больше аккумуляторных элементов, чем на легковых автомобилях Tesla.

«Мы не хотим делать Semi в пять раз дороже, чем легковой автомобиль. Так что будет абсолютно разумно наладить массовое производство электрогрузовиков, как только мы сможем решить проблему ограничения производства элементов питания», — пояснил Маск.

Автомобиль будет собираться на заводе в Остине, штат Техас. Корпоративные клиенты, в том числе Walmart, FedEx, United Parcel Service, Ryder System и J.B. Hunt Transport Services, уже забронировали часть грузовиков. В США Semi будет продаваться по цене от 150 000 до 200 000 долларов. Для сравнения, новый грузовик с дизельным двигателем класса 8 в среднем стоит от 110 000 до 130 000 долларов.

Источник: Новости логистики