Пока власти решают сложный вопрос с выделением частот для мобильной связи пятого поколения (5G), операторы экспериментируют с новым стандартом и запускают пилотные зоны в разных городах. Хорошая новость: 5G в России всё-таки будет. И, по всей видимости, такие сети сначала заработают для промышленности и «умного» транспорта, и только потом станут доступны массовым пользователям.

Россия приступила к тестам

В США, Китае и Южной Корее пятое поколение уже в коммерческой эксплуатации, а в Европе и России только на стадии развёртывания. В России главной проблемой остаётся отсутствие подходящего спектра для 5G-сетей, но власти и операторы пытаются договориться. Без частот и лицензий мобильные операторы не могут оказывать услуги связи, но зато могут вести исследования и запускать пилотные проекты.

Как может выглядеть 5G в российской реальности, можно судить по тестовым зонам операторов. Вот несколько примеров.

• В августе 2019 года «Мегафон» показал первый пример «облачного» 5G-гейминга в России в рамках трансляции турнира по Dota2. В этом же месяце компания МТС запустила пилотную зону 5G на ВДНХ в Москве (у оператора также есть такая зона в Кронштадте).

• В сентябре 2019 года «Мегафон» протестировал сети пятого поколения в России и достиг рекордной отметки 2,46 Гбит/с на 5G-смартфоне Sony. В этом же месяце компания открыла в Петербурге центр разработок 5G_Dream_Lab на базе кампуса Высшей школы менеджмента СПбГУ.

• В сентябре 2019 года «Вымпелком» запустил пилотную зону 5G в СК «Лужники» в Москве.

• Осенью 2019 года компания Tele2 совместно с Ericsson открыла пилотную зону 5G в самом центре Москвы: она охватывает улицу Тверскую — от Кремля до Садового кольца, салон связи оператора на Тверской превратился в 5G Hub Tele2.

• В ноябре 2019 года в России проведены первые хирургические операции и удалённый медицинский консилиум с использованием сети 5G «Вымпелкома».

• В начале 2020 года компания Tele2 провела трансляцию эфира техноблогера на сети пятого поколения: она стала первым в Европе стримом на сети 5G в условиях плотной городской застройки в миллиметровом диапазоне.

• Осенью 2020 года Tele2 договорилась со СберМобайлом, который развивает свой MVNO-проект на сети оператора, об исследовании 5G для создания цифрового двойника города и управления беспилотным транспортом.

• В Нижнем Новгороде в сентябре на пилотной сети 5G Tele2 был развёрнут сервис «Ростелекома» по автоматическому дистанционному мониторингу состояния здоровья участников выставки ЦИПР-2020, который с использованием технологий машинного зрения отслеживал температуру, ношение масок среди посетителей и соблюдение социальной дистанции.

До лета 2020 года в вопросе внедрения 5G в России не было кардинальных изменений, пока в июле компания МТС первой наконец не получила лицензию, правда, на так называемый миллиметровый диапазон. Проблема в том, что он больше подходит для технического, а не для массового использования: нужно очень много базовых станций, чтобы сплести сеть из мобильных сот. Однако в Qualcomm говорят, что на рынке уже есть решения, чтобы ставить станции не каждые 50—100 метров, а с покрытием более 3 километров. Заинтересует ли это других операторов?

«В 2021 году мы планируем запуск ряда пилотных и предкоммерческих проектов 5G, а также дальнейшее развитие уже действующих зон», — заявил пресс-секретарь МТС Алексей Меркутов. По его словам, одни из первых сервисов 5G появятся для корпоративных клиентов в промышленности, сельском и лесном хозяйстве, нефтегазовом комплексе, медицине, ритейле, логистике.

Ещё один способ ускорить приход 5G заключается в разделении спектра: грубо говоря, каналы связи разделяют и через одну базовую станцию 4G (LTE), немного дооборудованную, идет два типа сигнала. Почему же не поступить так просто? Дело в скорости. Всё-таки при этой схеме разогнать мобильный интернет до гигабит в секунду не удастся. Кстати, МТС вместе с Ericsson и Qualcomm запустили пилотную зону 5G на частотах LTE в Уфе.

Как 5G помог управлять роботами-самосвалами

У мобильных операторов уже появляются пилотные кейсы с промышленными компаниями, которые помогают оценить потенциал индустриальных решений на базе 5G. Например, «Вымпелком» вместе с Huawei выполнил пилот по автоматизации карьерных самосвалов БелАЗ для добывающей компании СУЭК из Абакана.

Компания СУЭК ведёт добычу в условиях открытых угольных карьеров с помощью специальной техники — самосвалов БелАЗ. Это дорогостоящие и сложные в эксплуатации машины, у которых за счёт тяжести быстро происходит износ расходных материалов, например покрышек, и все они стоят дорого.

В СУЭК вместе с ИТ-компанией ВИСТ начали тестировать автономные самосвалы, которые могут управляться без участия человека. Согласно расчётам компании, искусственный интеллект может предложить для управления самосвалом в карьере более оптимальные алгоритмы, чем это делает человек-водитель. В будущем это поможет снизить как травматизм в карьерах, так и повысить срок эксплуатации техники. Если объяснить совсем просто, то, управляемые роботом, такие самосвалы просто не будут делать лишних движений.

Одна из ключевых сложностей — обеспечение стабильной связи между самосвалами и системой, которая ими управляет, ведь любой разрыв соединения может быть критическим для такой гигантской машины. Технология промышленного WiFi/MESH для этих целей не вполне подошла, и тогда СУЭК решила попробовать сеть 5G. На базе тестовой сети 5G, развёрнутой «Вымпелкомом» в карьере, смогли объединить видеопотоки с камер, установленных на БелАЗах, и передать их в центр обработки данных в режиме реального времени, так что машинами смогли управлять очень точно и максимально безопасно.

Коммерческое использование решения, правда, будет возможно только после того, как оператору станут доступны нужные лицензии.

За 10 лет применения на наших предприятиях технологий промышленного интернета на базе MESH мы впервые опробуем альтернативу, и она достойно себя показывает в техническом плане… В настоящее время в СУЭК рассматривается перспектива тиража роботизации на других предприятиях.

Дмитрий Сиземов,

заместитель ИТ-директора СУЭК

Промышленность ускоряется быстрее

То, что заводы и коммерческие компании получат 5G быстрее, чем частные пользователи, это факт. Кстати, в Южной Корее и Китае правительство целенаправленно стимулировало именно индустриальное развитие сетей пятого поколения, чтобы подстегнуть цифровизацию и рост экономики. Правительства этих стран разделили национальную сеть 5G на кластеры и слайсы для отдельных индустрий и предоставили условия операторам по созданию частных сетей связи в этих сегментах. Подход быстро принёс плоды.

МТС сейчас разрабатывает и тестирует сценарии использования 5G для индустриальных и бизнес-кейсов: использование машинного зрения в промышленности, беспилотное управление и автоматизация операций для логистики, инспектирование инфраструктурных объектов при помощи дронов для сельского и лесного хозяйства, мониторинг состояния пациентов и другие схемы.

«Одни из самых интересных бизнес-кейсов связаны с private 5G-сетями — выделенными корпоративными 5G-сетями, обеспечивающими автоматизацию и оптимизацию производственных процессов. Например, объём данных, полученных с многочисленных датчиков и камер, позволяет создать цифровую модель предприятия, которая даёт возможность безопасно управлять производством, предвидеть и предупреждать критические ситуации», — рассказал Алексей Меркутов.

Анна Айбашева, пресс-секретарь «Вымпелкома», заявила, что оператор будет развивать существующие пилотные зоны 5G («Лужники» в Москве и в Сколково) и откроет ряд новых, где сосредоточится на проработке кейсов для B2B/B2G-сегментов в области автоматизации, автономного транспорта и прикладного использования VR/AR технологий.