• Что это значит? Глобальная цель — к 2024 году увеличить грузопоток по Севморпути до 80 млн тонн.

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин рассказал о дополнительных мерах поддержки для компаний, занимающихся контейнерными перевозками по Северному морскому пути. По словам премьер-министра, в условиях внешних санкций крайне важно не прекращать активное развитие кратчайшего водного коридора между европейской частью России и Дальним Востоком.

Отечественные судоходные компании, выполнившие в течение года не менее двух круговых рейсов, смогут рассчитывать на специальные субсидии, пояснил Мишустин. В целом на эти цели в трёхлетнем федеральном бюджете зарезервировано по 560 млн рублей ежегодно.

Планируется, что регулярные маршруты свяжут города европейской части России (порты Санкт-Петербург и Мурманск) и Дальнего Востока (порты Восточный и Петропавловск-Камчатский). Это безопасные и надёжные маршруты, которые проходят в пределах территориальных вод и исключительной экономической зоны нашей страны, сообщил Мишустин. За последние пять лет грузопоток по ним увеличился более чем в 3 раза и по итогам 2021 года достиг почти 35 млн тонн.

«Для российских грузоотправителей будут установлены льготные тарифы, а значит, появится конкурентная по затратам морская альтернатива для доставки оборудования, стройматериалов, рыбной продукции и других востребованных грузов как с Запада на Восток, так и в обратном направлении», — предположил премьер-министр.

Источник: ТАСС