• Что это значит? Его строительство обошлось в 10 млрд рублей.

Железнодорожный мост Нижнеленинское — Тунцзян, соединяющий Россию и Китай, ввели в эксплуатацию в Дальневосточном федеральном округе. Это первое инфраструктурное сооружение подобного рода в нашей стране.

Открытие моста состоялось в присутствии вице-премьера — полномочного представителя президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева. После осмотра железнодорожного пункта пропуска первый заместитель генерального директора компании «Бамтонельстрой-Мост» Сергей Юрченко доложил федеральному чиновнику о завершении строительства объекта.

Сооружение представляет собой однопутный мост с совмещённой колеей российского и китайского стандартов. Его длина составляет более 2200 метров, из которых 309 метров — на российской стороне. Протяжённость подхода от станции Ленинск-2 до моста — чуть менее 5 километров.

За реализацию проекта отвечали Российский фонд прямых инвестиций (доля в совместном предприятии — 56,25%), РЖД (25%) и ВЭБ.ДВ (18,75%). Стоит отметить, что в процессе строительства конфигурацию моста пришлось пересматривать из-за возникших трудностей: с российской стороны русло реки оказалось глубже, чем предполагалось изначально.

Источник: РИА Новости