• Что это значит? Ожидается, что данное событие даст импульс активному развитию электрических судов в нашей стране.

На верфи судостроительной компании «Эмпериум» в Ленинградской области началась финальная фаза постройки уникального отечественного электрического пассажирского катамарана. В настоящее время у причальной стенки производятся достроечные работы и ведётся подготовка для проведения швартовных и ходовых испытаний судна.

По словам руководителя Минпромторга Дениса Мантурова, уникальность электрических катамаранов проекта «Экокрузер» заключается в сочетании современных технологий: электрических двигателей с высоким КПД, оптимизированных обводов корпуса, высокоэнергетического аккумуляторного комплекса и современной электроники управления и мониторинга состояния судовых систем. Инновационные программно-аппаратные решения позволяют в режиме онлайн собирать и обрабатывать данные с судовых систем, маршрутную информацию и сведения о загруженности. При проектировании судна учтены современные требования к эксплуатации: особое внимание уделено заботе об окружающей среде, подчеркнул Мантуров.

Пассажировместимость судна — до 130 человек, дальность хода в крейсерском режиме (на скорости 13 км/ч) — до 180 км, максимальная скорость — 40 км/ч. Второе судно проекта «Экокрузер» планируется спустить на воду до конца текущего года, ещё несколько судов будут готовы в 2023 году, рассказал глава Минпромторга.

У электрических судов есть ряд преимуществ, в том числе существенно меньший шум двигателей, отсутствие горюче-смазочных материалов на борту и на причалах, что делает невозможным их разлив в акваторию водоёма, а также нулевые выбросы углеводородов в атмосферу, что исключает вредное воздействие на окружающую среду.

Источник: Металлоснабжение и сбыт