• Что это значит? Если налоговый манёвр будет проведён, для того чтобы не платить НДС, бизнесу нужно будет подписать семилетнее инвестиционное соглашение с Минпромторгом и Минфином по развитию собственных мощностей.

Предполагается, что судоремонтные предприятия обязуются направлять 20% своей годовой выручки на развитие бизнеса. Если это условие не будет соблюдено, НДС будет начислен. В настоящее время нулевая ставка налога действует для ремонта в РФ морских судов, судов «река-море» и судов внутреннего плавания, но распространяется только на техобслуживание и ряд мелких ремонтных работ, не подразумевающих вывода судна из эксплуатации. В то же время для ремонта в доках и на судоверфях, а также в отношении судов, стоящих у причалов верфей, а не портов, применяется ставка в 20%.

«В текущей экономической ситуации вопрос развития отечественного судоремонта особенно актуален, — подчеркнул заместитель руководителя Минпромторга Виктор Евтухов. — Применение налоговой ставки НДС в размере 0% позволит отечественным предприятиям судоремонтной отрасли, которые заключат с Минпромторгом и Минфином инвестиционное соглашение, применять налоговые вычеты по НДС. Это исключит отвлечение денежных средств из финансового оборота предприятий и позволит им вкладывать ресурсы в развитие собственных производственных мощностей».

Он добавил, что возможность заключения инвестиционных соглашений появится только после вступления закона в силу. Это произойдёт по истечении 90 дней с момента официального опубликования, но не ранее начала первого очередного налогового периода по НДС. Таким образом, конкретизируют эксперты, речь идёт о начале квартала.

Источник: Коммерсант