• Что это значит? Планируется, что заказчики будут получать сырьё один раз в месяц.

Холдинг «Вологодские лесопромышленники» организовал доставку своей продукции в Китай, задействовав два вида транспорта — железнодорожный и морской. Сначала поезд длиной 1,5 километра прибывает из Вологды во Владивосток, откуда затем пиломатериалы погружаются на корабль и отправляются в соседнее государство.

Грузовой состав включает в себя два контейнерных поезда, каждый из которых состоит из 31 фитинговой платформы с 62 восьмидесятифутовыми контейнерами. Продукция компании «Харовсклеспром» (входит в ГК «Вологодские лесопромышленники») занимает половину контейнеров. За один рейс поезд перевозит более 2800 м³ пиломатериалов.

«Геополитическая обстановка вынудила нас совместно с РЖД находить новые варианты транспортной логистики, обеспечивающей перевозку по железнодорожному коридору с Запада на Восток. Спецпоезд доставляет пиломатериалы на станцию Гайдамак, Владивосток, для дальнейшей отправки нашим покупателям морским путём в Китай», — рассказал директор по продажам и логистике круглых лесоматериалов группы компаний «Вологодские лесопромышленники» Анатолий Щербаков.

Источник: ЛесПромИнформ