Туризм
Спрос на северные туристические поездки в 2023 году вырос на 41% по сравнению с предыдущим годом (пишет «Интерфакс»). Интерес путешественников, в свою очередь, привлекает к холодным регионам государственных и частных инвесторов.
Арктическая зона России охватывает девять регионов, на которые приходится 28% территории страны. Это Мурманская и Архангельская области, Карелия, Коми, Якутия, Ненецкий, Ямало-Ненецкий и Чукотский автономные округа, Красноярский край.
По оценкам Восточного центра государственного планирования, доля турпотока в регионы Арктики не превышает 5% от общенационального показателя, это 4,3 млн поездок.
5%
доля турпотока в регионы Арктики
В Мурманской области в период с января по сентябрь 2023 года поток путешественников, посетивших регион, вырос на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года (приводит данные РБК). Карелия в 2023 году побила собственный рекорд, приняв 1,5 млн туристов. Турпоток в Архангельскую область удвоился по сравнению с предыдущим годом — до 750 000 человек (пишет ТАСС), Якутия стала одним из лидеров по темпам прироста турпотока с динамикой 31%.
Распределение туристского потока в регионы Арктики
Источник: Восточный центр государственного планирования
В Мурманскую область чаще всего едут «охотиться» за северным сиянием или кататься на лыжах (отмечают АТОР и ТАСС). Высок интерес к местам силы — от горного парка Рускеала и острова Кижи в Карелии и Кенозёрского национального парка в Архангельской области до Ленских столбов в Якутии и «Русского Стоунхенджа» — природного памятника Маньпупунёр в Коми.
Набирает обороты событийный туризм: регионы развивают крупные фестивали, а Вологодская область, например, ежегодно привлекает всё больше путешественников в новогодние праздники в вотчину Деда Мороза — Великий Устюг. В Мурманской области весной и летом проводят фестивали: фольклорный «Беломорье» гастрономический «Териберка», викинг-фест «Имандра».
«Главные драйверы развития туризма в области — природный и промышленный потенциал региона. Нам удалось преодолеть фактор сезонности благодаря введению календаря “51 событие” — это сайт, на котором можно посмотреть все предстоящие события в регионе. Мы также постоянно формируем новые экскурсионные программы и туристские продукты: семейные квесты, ночные экскурсии в полярный день, создание промышленно-экологических маршрутов», — отмечают в Комитете по туризму Мурманской области.
Ещё одно направление, пока не массового спроса, — туры по Северному морскому пути.
Делать экстремальные арктические туры нелегко в силу погодных условий и труднодоступности, поэтому цена начинается от 2,7 млн рублей. «Идëм на исследовательском судне в формате экспедиции. Тур помогает гостям почувствовать себя первопроходцами и побывать в максимально отдалённых от цивилизации местах», — рассказывает руководитель управления продаж и разработки приключений арктического туроператора «Панарктик Стар» Кирилл Овчуков.
Леонид Зиченков, генеральный директор «Панарктик Стар», рассказывает, что его компания заняла нишу, освободившуюся после ухода иностранных игроков, которые делали туры-экспедиции на удалённые северные территории, включая остров Врангеля. «Бизнес интересный, он окупается — продукт пользуется спросом», — рассказывает Зиченков.
По словам Овчукова, в арктические экспедиции отправляются путешественники с большим опытом. «Это люди, которые объехали практически весь мир, а сейчас открывают для себя Россию», — описывает он.
Дополнительным импульсом для развития северного туризма станет запуск регулярного морского чартера на Шпицберген (об этом пишут «Ведомости»). По оценкам Минэкономразвития, стоимость тура будет сопоставима с поездкой в Таиланд или Турцию.
Распределение турпотока в регионы Арктики по видам туризма, по результатам опроса
Источник: Восточный центр государственного планирования
Привлекать туристов в северные регионы мешают в основном три вещи: сложные климатические условия, высокие цены и недостаточно развитая инфраструктура, отмечает вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств» Алексан Мкртчян. Другая сложность — отсутствие уникального торгового предложения: у путешественников нет чёткого понимания, зачем им ехать в то или иное место, замечают в Комитете по туризму Мурманской области.
На развитие транспортной доступности, расширение номерного фонда и создание другой инфраструктуры для туристов, а также на «упаковку» и продвижение турпродукта арктических регионов и направлены основные усилия государства, регионов и бизнеса.
Для развития бизнеса в индустрии гостеприимства необходимо обладать актуальной информацией о турпотоке в регионе, особенностях спроса и потребностях потенциальных клиентов. И, конечно, не обойтись без удобных сервисов бронирования. А при стратегическом планировании важно опираться на качественную, глубинную экспертизу рынка. Эти и другие задачи помогают решать современные технологии для туристического бизнеса.
По данным Минвостокразвития, на Дальнем Востоке и в Арктике суммарно реализуется около 300 проектов — от глэмпингов до масштабных туристических комплексов. На Севере первое место по числу реализованных инвестиционных проектов в 2023 году заняла Архангельская область, второе — Мурманская область. Туризм — вторая отрасль по количеству созданных рабочих мест.
Кроме того, расширяется партнëрская сеть: например, компания РЖД запускает в регион свои железнодорожные круизы по маршруту Москва — Петрозаводск — Мурманск — Сортавала — Москва. На побережье Баренцева моря «Норильский никель» строит кластер «Валла-Тунтури», который объединяет туристическую деревню, экологичные глэмпинги, а также целый перечень развлечений, включая рыбалку и дайвинг. Инвестиции оцениваются в 30 млрд рублей, а завершить проект должны к 2026 году (передаёт ТАСС). В планах также ремонты в аэропортах Мурманска и Хибин.
Для тех, кто инвестирует в Арктику, существуют специальные льготы.
Туризм и строительство могут оказывать негативное влияние на уникальную арктическую природу. Важно соблюдать баланс между комфортом для путешественников и отсутствием вреда для экосистемы (пишет Estrussia). Именно поэтому в Арктике продвигается ответственный туризм: размещение в глэмпингах, пешие прогулки, катание на лыжах и каяках.
Многие новые маршруты запускаются в рамках отраслевого нацпроекта. Он также стимулирует расширение туристической инфраструктуры. В связи с этим Арктические регионы планируют существенно нарастить турпоток. Например, Ямало-Ненецкий автономный округ собирается его удвоить к 2030 году, амбициозные планы есть и у других арктических регионов (передаёт ТАСС). Приток туристов будет способствовать повышению рентабельности реализуемых инвестпроектов.